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“戰時”架起城市物流運輸的橋梁

發布時間:2020-03-10 11:12:00

他被命令在72小時內建造一座“橋”

“戰時”架起城市物流運輸的橋梁

他被命令在72小時內建造一座“橋”

隨著疫情的爆發,一場沒有***的戰爭開始了。在疫情中,各行各業都面臨著沖擊和挑戰,交通運輸業首當其沖。受疫情影響,物流流通效率大大降低,大量物流需求無法解決。政府的物資運輸、企業和企業的恢復生產、老百姓的生活和購物都受到了一定程度的影響。解決這個問題是當務之急。

“通常,搭建一個平臺至少需要一個月的時間,需要30個人一起完成。疫情緊急,形勢特殊。接到任務后,我們迅速分解使用場景,逐一分解分銷環節需要解決的問題,緊跟核心流程,不斷啟動平臺開發。”平臺專項研發團隊總監陳振成介紹說。他告訴記者,平臺的建設,從解決到現場到運費結算,都給團隊帶來了問題。如何解決運費的估算和結算問題,以及如何分配車輛是比較困難的核心問題。同時,由于疫情期間的特殊性,隊員們通過網上遠程辦公也存在一定的溝通與合作困難。為了克服一系列困難,研發團隊成員每天工作18小時,以技術為利劍,加入戰爭“流行病”。

流行期間,隔離距離遠,但不經濟隔離。研發團隊以科技支撐漳州經濟發展,助力城市物流配送。

據介紹,該平臺集業務管理、需求發布、訂單管理與調度、驅動程序特許、驅動程序訂單抓取等功能于一體,包括業務結算與發布需求、運營商特許與身份驗證、訂單調度匹配、價格引擎、地圖與導航等功能,操作報告系統。平臺采用開放式管理,購物中心、***、工廠掃描二維碼后提交審核后即可發布信息;社會司機、車輛通過身份實名認證、駕駛證、駕駛證認證后成為載體。平臺實時監控,企業、企業可以在后臺實時查看、跟蹤配送信息。在疫情期間,平臺管理員不會向發卡機構和運營商收費。

通過該平臺,企業、商戶等可以在線申請結算、在線簽訂合同、審批后開戶、下訂單。平臺收到企業或商戶下發的訂單后,會自動將訂單信息發布給最近的調度員或車輛客戶,并將相關訂單發送到指定地點。這樣,物流運輸的全過程可以實現非接觸式配送,減少人員往來。

隨著該平臺的推出,我市絕大多數企業和企業告別了疫情期間的配送問題,實現了政府、企業和公眾三贏。據統計,該平臺自推廣運營以來,受到廣大市民和企業的歡迎。咨詢電話絡繹不絕,大部分司機都很熱心加入平臺團隊。截至2月20日15時,已有570家商貿物流企業和120家平臺運輸企業(含車輛)入駐。


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